近年來(lái)，隨著環(huán)保政策的出臺(tái)以及國(guó)民環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，“低碳生活，綠色出行”已成為廣大市民的共識(shí)。據(jù)資料顯示，作為綠色出行先鋒的電單車(chē)已經(jīng)成為我國(guó)居民廣泛接受的一種便捷化交通代步工具，低成本、環(huán)保、便捷是電動(dòng)車(chē)很大優(yōu)勢(shì)所在。 一方面，電池廠家積極研發(fā)新技術(shù)，推廣輕便鋰電池技術(shù)，另一方面，部分新能源企業(yè)以消費(fèi)者綠色智能出行需求為導(dǎo)向，開(kāi)啟同城租車(chē)、換電柜、智能充電樁等新項(xiàng)目，為電動(dòng)車(chē)出行構(gòu)建一個(gè)便利的使用場(chǎng)景。同時(shí)在全國(guó)已有北京、上海、深圳、武漢、杭州等十余個(gè)城市推廣分時(shí)租賃模式。分時(shí)租賃(car?sharing)是一種新興的短租共享模式! 　　中國(guó)有著3億多的電動(dòng)自行車(chē)用戶(hù)，而且還在以每年接近3000萬(wàn)輛的速度繼續(xù)增長(zhǎng)。這其中包括300萬(wàn)左右的快遞從業(yè)人員和800萬(wàn)左右的外賣(mài)、跑腿、及時(shí)配送等從業(yè)人員。尤其進(jìn)入2015年，越來(lái)越多的企業(yè)加入到這個(gè)領(lǐng)域。從另一方面，購(gòu)買(mǎi)力有限的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，電池租賃相當(dāng)于分期支付電池費(fèi)用，這樣不僅符合年輕一代的消費(fèi)觀，并且可以實(shí)現(xiàn)按需使用，長(zhǎng)期不用時(shí)可隨時(shí)退訂，降低使用成本。另一方面，專(zhuān)業(yè)的電池維護(hù)團(tuán)隊(duì)能夠提供專(zhuān)業(yè)的電池維護(hù)，這不僅能夠延長(zhǎng)電池使用壽命，并且還能降低由于消費(fèi)者不當(dāng)充電帶來(lái)的意外損失。整體而言，電池租賃業(yè)務(wù)將高頻使用造成的電池早衰和低頻使用帶來(lái)的資源閑置進(jìn)行了再平衡，這也更加符合資源節(jié)約型社會(huì)的理念。